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乘坐阿布特式列車

沿著大井川上游·奧大井溪谷緩緩行駛的「南阿爾卑斯阿布特線」是日本唯一現役行駛的齒軌式列車。當初是為了建設大井川水系水庫而建造有著悠久的歷史,現在被當作奧大井地區的觀光列車來行駛。有高斜度90千分率的日本第一陡坡,也有日本最高的鐵道橋(關之澤橋樑),日本唯一的湖上車站等値得一遊的景點。

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體驗阿布特式列車的樂趣

阿布特式

所謂的阿布特式,是由卡爾·羅曼·阿布特先生所發明的,専門攀登高斜度陡坡的鐵路系統(機架鐵路)之一。機架鐵路於1869年開始在瑞士、美國實地行駛,之後推廣到世界各地,現今瑞士的鐵路也是名聞全球。現在想在日本乘坐阿布特式火車,只有大井川的南阿爾卑斯阿布特線才能如願。阿布特式火車頭是把被稱為「機架車輪小齒輪」的坡道專用齒輪,舖設在鐵軌正中央的「機架軌道」上方,利用齒輪咬合的方式來爬行上下坡。

車輛

原本是用來搬運建設水力發電站建材的南阿爾卑斯線。為了配合彷彿穿針引線般的轉彎處,還有很窄的隧道而造的小型車輛。在旅遊旺季時也會連結展望型車輛。

阿布特式火車頭

南阿爾卑斯阿布特線的「阿布特 Ichishiro」~長島水庫站之間,是日本鐵道中傾斜度最大的區域。為了攀爬這個陡坡, 得先在「阿布特 Ichishiro」車站連結上阿布特式火車頭。您可以在各站下車觀看列車的連結作業流程。

車內廣播

在行駛當中,會有乘務員為您廣播沿途值得一看的景點。請您享受一下隨著四季而變化的沿線美景及名勝。

眺望奧大井

在南阿爾卑斯阿布特線的沿線,是被指定為南阿爾卑斯生態公園的自然景觀區域。請您探訪「奧大井湖上車站」及「關之澤橋樑」等山岳鐵路特有的景色之樂趣。

南阿爾卑斯教科文組織生態公園的官方網站